Home Laboratórium Webshop Szolgáltatás / Árlista Kapcsolat

Motorvezérlő csatlakozó csere

Néha úgy alakulnak a dolgok, hogy forrasztási gyakorlatnak is megfelelő munkákat kapunk.

Chevrolet Camarro SS.

Az autó összetört állapotban került Magyarországra, az ütközés során az ecu csatlakozó aljzata eltört.

Két probléma merült fel ezzel kapcsolatban:

1 – az aljzatot nem lehet beszerezni,

2 – az aljzat be van préselve a házba, tehát csak kompletten, házzal együtt cserélhető.

Nem volt más lehetőség, mint egy bontott ecu beszerzése. Természetesen ezen amerikai autók ecu-ját még klónozni sem nagyon lehet, mert az európai eszközök alkalmatlanok hozzá. Annak pedig még kisebb valószínűsége volt, hogy valaki ezt tudja adoptálni az adott kocsihoz. Egyetlen lehetőség maradt, mindkét ecu-ból a paneleket kiforrasztani és a jó csatlakozóra visszaforrasztani a megfelelő panelt. Az egyik csatlakozó 80 érintkezős, a másik 72 érintkezős, tehát egy ecu esetén 152 érintkező, azaz összesen 304 érintkező kiforrasztása és 152 érintkező visszaforrasztása kétoldalas furatgalvanizált panelből.

 

Ez a munka mechanikus ónszippantóval és normál forrasztópákával kivitelezhetetlen lett volna, ehhez már vákuumos kiforrasztó állomásra volt szükség. Pótolhatatlansága miatt az eredeti ecu panel sérülésmentessége a legfontosabb szempont volt. Az elkészült ecu: